EJE:T - ESPESOR:16.5 - UN. X JGO.:8
8.150 9.150
ESPESOR:15.0 - UN. X JGO.:8
CAMION
EJE:T - ESPESOR:- - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:- - DIAM. CAMPANA:- - AGUJEROS:- - SISTEMA:BENDIX - EQ. DURBLOC:- - UN. X JGO.:8
DAILY 70C16 / 70C16HD (2014»)
EJE:D - ESPESOR:17.5 - UN. X JGO.:8
8.150 9.150
EJE:T - ESPESOR:17.5 - UN. X JGO.:8
8.150 9.150
ESPESOR:16.0 - UN. X JGO.:8
CAMION
EJE:T - ESPESOR:- - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:- - DIAM. CAMPANA:- - AGUJEROS:- - SISTEMA:BENDIX - EQ. DURBLOC:- - UN. X JGO.:8
DAILY 70C16 / 70C16HD (2014»)
EJE:D - ESPESOR:19.8 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:- - AGUJEROS:- - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:621 - UN. X JGO.:8
CAMIÓN NL-10-B 6" CAMIÓN NL-10-B 6"
EJE:D - ESPESOR:18.5 - UN. X JGO.:8
8.150 9.150
EJE:D/T - ESPESOR:20.8 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:- - AGUJEROS:- - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:627 - UN. X JGO.:8
CAMIÓN NL-10-B 8"
EJE:T - ESPESOR:18.5 - UN. X JGO.:8
8.150 9.150
EJE:T - ESPESOR:15.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:- - DIAM. CAMPANA:- - AGUJEROS:- - SISTEMA:BENDIX - EQ. DURBLOC:- - UN. X JGO.:8
DAILY 70C16 / 70C16HD (2014»)
ESPESOR:17.0 - UN. X JGO.:8
CAMION
EJE:D - ESPESOR:16.5 - UN. X JGO.:8
8.150 9.150
EJE:T - ESPESOR:21.4 - UN. X JGO.:8
MASTER (RANDON NUEVO)
EJE:T - ESPESOR:21.4 - UN. X JGO.:8
MASTER
EJE:T - ESPESOR:24.4 - UN. X JGO.:8
MASTER (RANDON NUEVO)
EJE:T - ESPESOR:22.9 - UN. X JGO.:8
MASTER (RANDON NUEVO)
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - UN. X JGO.:8
MT 17.0
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - UN. X JGO.:8
MT 17.0
EJE:T - ESPESOR:25.4 - FIJACIÓN:REM 8 - UN. X JGO.:8
MT 17.0 OMNIBUS MT 17.0
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 8 - UN. X JGO.:8
MT 17.0
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
