SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1.25 - OBSERVACION:-
125 128 133 147 BRIO
EJE:D/T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:615 - UN. X JGO.:8
1112 1114 914
EJE:D / T - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:HIDRAULICO - EQ. DURBLOC:615 - UN. X JGO.:8
1112 1114 914
EJE:D / T - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:HIDRAULICO - EQ. DURBLOC:615 - UN. X JGO.:8
1112 1114 914
EJE:D/T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:615 - UN. X JGO.:8
1112 1114 914
DIAM. ("):7/8 - DIAM. (mm):22.22 - EJE:T - POSICION:Der./Izq. - DIST. ANCLAJES:- - DIAM. BASE:36 - CONEXION:10 x 1.25
125 2DA SERIE / MULTICARGA (TODOS)
DIAM. ("):- - DIAM. (mm):19.0 - EJE:T - POSICION:Der./Izq. - DIST. ANCLAJES:- - DIAM. BASE:36 - CONEXION:10 x 1.25
125 1RA SERIE (TODOS) 1500 (TODOS) 1600 (TODOS)
EJE:T - A:254.0 - B:75.0 - C:58.0 - D:64.0 - E:4
125 1500 1600
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:3/8 x 24
125 MULTICARGA
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:1/2x20
125 MULTICARGA (73»80) 1500 MULTICARGA (65»72)
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:12x1.5
125 MULTICARGA (73»80) 1500 MULTICARGA (65»72)
DIAM.("):1 1/4 - DIAM.(mm):31.75 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1 - 14x1.5 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710/42 (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988») LN 918 (1988»)
DIAM.("):1 1/18 - DIAM.(mm):28.57 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710C (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988»)
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:10x1 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710C (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988»)
DIAM.("):3/4 - DIAM.(mm):19.05 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:3 - ROSCAS:10x1.25
125 1° SERIE 1600 1° SERIE
DIAM.("):3/4 - DIAM.(mm):19.05 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:3 - ROSCAS:10x1.25 - SISTEMA:Tensa
125 (79»83) 128 (79»83) 133 (79»83) 147 SPAZIO / BRÍO (83»86)
EJE:Del. - LARGO (mm):585 - EQUIVALENCIA:549542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
EJE:Tras. - LARGO (mm):290 - EQUIVALENCIA:41859 - CONEXION 1:RH 10x1.25 - CONEXION 2:RH 10x1.25 - Rs
125 1500 1600
EJE:Tras. - LARGO (mm):595 - EQUIVALENCIA:569542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
EJE:Del. - LARGO (mm):350 - EQUIVALENCIA:41858 - CONEXION 1:RM 16x1.5 - RH 10x1.25 - CONEXION 2:RH 10x1.25 - Rs
125 1500 1600
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:NP10101 - POSICION:- - LARGO:109.00 - ALTO:39.00 - ESPESOR:17.00 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
125 1100CC (1977») 128 1100CC (1977»)
EJE:D - SISTEMA:LG - EQUIVALENCIA:NP10105 - POSICION:- - LARGO:80.70 - ALTO:65.60 - ESPESOR:15.00 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
125 SEDAN / COUPE / MULTICARGA / FAMILIAR (74»82) 1500 SEDAN / COUPE / MULTICARGA (66»70) 1600 SEDAN / COUPE (71»74) 404 (67»81) 504 (67»81)
EJE:D/ T - SISTEMA:PT - LARGO:175.60 - ALTO:85.60 - ESPESOR:26.00
712 ELECTRONICOS (1998») 812 ELECTRONICOS (1998») 814 ELECTRONICOS (1998») LO 914 / 914C (1998») LO 915 (2003»)
EJE:D - SISTEMA:VARGA - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:174.50 - ALTO:85.50 - ESPESOR:21.50 - ANCLAJE:- - SENSOR:con Sensor Desgaste
1114 6X2 (BR) (1994») 609 D (1991») 715 (92»94) L-711D (88»96) L-809 (88»96) L-811 (88»96) L-813 (1990») L-814 (88»96) / LO-814 (96»98) L-913 (1990») L-914 (90»95) / 914 (95»98)...
