SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1.25 - OBSERVACION:-
125 128 133 147 BRIO
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:225 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:710 - UN. X JGO.:8
B12 OMNIBUS B12 / FH
EJE:T - ESPESOR:20.8 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - EQ. DURBLOC:637 - UN. X JGO.:8
B12 - 7" OMNIBUS B12 - 7"
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:125 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:701 - UN. X JGO.:8
B12 OMNIBUS B12
EJE:T - ESPESOR:19.8 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - EQ. DURBLOC:636 - UN. X JGO.:8
B12 - 7" OMNIBUS B12 - 7"
EJE:T - ESPESOR:18.8 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - EQ. DURBLOC:635 - UN. X JGO.:8
B12 - 7" OMNIBUS B12 - 7"
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:125 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:700 - UN. X JGO.:8
B12 OMNIBUS B12
EJE:T - ESPESOR:20 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:225 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:712 - UN. X JGO.:8
B12 / FH OMNIBUS B12 / FH SERIES B12 SERIES FH
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:225 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:711 - UN. X JGO.:8
B12 / FH OMNIBUS B 12 / FH
DIAM. ("):7/8 - DIAM. (mm):22.22 - EJE:T - POSICION:Der./Izq. - DIST. ANCLAJES:- - DIAM. BASE:36 - CONEXION:10 x 1.25
125 2DA SERIE / MULTICARGA (TODOS)
DIAM. ("):- - DIAM. (mm):19.0 - EJE:T - POSICION:Der./Izq. - DIST. ANCLAJES:- - DIAM. BASE:36 - CONEXION:10 x 1.25
125 1RA SERIE (TODOS) 1500 (TODOS) 1600 (TODOS)
EJE:T - A:254.0 - B:75.0 - C:58.0 - D:64.0 - E:4
125 1500 1600
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:3/8 x 24
125 MULTICARGA
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:1/2x20
125 MULTICARGA (73»80) 1500 MULTICARGA (65»72)
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:12x1.5
125 MULTICARGA (73»80) 1500 MULTICARGA (65»72)
DIAM.("):3/4 - DIAM.(mm):19.05 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:3 - ROSCAS:10x1.25
125 1° SERIE 1600 1° SERIE
DIAM.("):3/4 - DIAM.(mm):19.05 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:3 - ROSCAS:10x1.25 - SISTEMA:Tensa
125 (79»83) 128 (79»83) 133 (79»83) 147 SPAZIO / BRÍO (83»86)
EJE:Tras. - LARGO (mm):290 - EQUIVALENCIA:41859 - CONEXION 1:RH 10x1.25 - CONEXION 2:RH 10x1.25 - Rs
125 1500 1600
EJE:Del. - LARGO (mm):350 - EQUIVALENCIA:41858 - CONEXION 1:RM 16x1.5 - RH 10x1.25 - CONEXION 2:RH 10x1.25 - Rs
125 1500 1600
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:NP10101 - POSICION:- - LARGO:109.00 - ALTO:39.00 - ESPESOR:17.00 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
125 1100CC (1977») 128 1100CC (1977»)
EJE:D - SISTEMA:LG - EQUIVALENCIA:NP10105 - POSICION:- - LARGO:80.70 - ALTO:65.60 - ESPESOR:15.00 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
125 SEDAN / COUPE / MULTICARGA / FAMILIAR (74»82) 1500 SEDAN / COUPE / MULTICARGA (66»70) 1600 SEDAN / COUPE (71»74) 404 (67»81) 504 (67»81)
EJE:D / T - LARGO:249.30 - ALTO:110.00 - ESPESOR:29.00
PREMIUM 2 ROUTE (1998») RVI MAGNUM (1998») B12 FH B7 FE CAMIONES B7 FE / B12 FH CAMIONES B7 FE / B12 FH
EJE:D / T - LARGO:249.30 - ALTO:111.20 - ESPESOR:29.00
B10 B12 (2001») B7 (2005») B9 (2005») / B9 1° EJE FH 12 (2001») FH 16 (2001») FL 618 (2000») FM 9 (2001») FM12 (2001») OMNIBUS B10
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:NP10101 - POSICION:- - LARGO:109.00 - ALTO:39.00 - ESPESOR:17.00 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
125 1100CC (1977») 128 1100CC (1977»)
