Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K - AK - S - AS 1719 L 2232 LPK - AK - S - LS 1632
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K - AK - S - AS 1719 L 2232 LPK - AK - S - LS 1632
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
A / K / L / LS 1626 K / AK / AS 1719 K / S / A 1919 L / LS 1924 L / LS 2624 L 2226 L2232 LPK / AK / S / LS 1632 LS / A 1932 S 2032
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K-AK-S-AS 1719 L2232 LPK-AK-S-LS 1632
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K-AK-S-AS 1719 L2232 LPK-AK-S-LS 1632
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K / AK / S / AS 1719 L2232 LPK / AK / S / LS 1632
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
LPK-AK-S-LS 1632 / K-AK-S-AS 1719 / L2232
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:771 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:774 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:772 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:773 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
EJE:D - SISTEMA:Girling / Colette - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:99.50 - ALTO:64.50 - ESPESOR:16.30 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
R12 1.4 (85»90) R18 1.4 (85»90) R4S 1.4 (85»90) R5 1.4 (85»90)
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:105.20 - ALTO:54.00 - ESPESOR:17.75 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
C15 (2000») SAXO 1.0 / 1.1 / 1.4 / 1.5D / 1.6 VTL - VTS 16V (2000») XANTIA 1.6I / 1.8I / 1.9TD ZX 1.1 / 1.4 / 1.6 AURA / 1.8I / 1.9D (»1998) 106 (1997») 205 XS / XSI / JUNIOR / 1.9 CTI...
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:105.20 - ALTO:54.00 - ESPESOR:17.75 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
C15 (2000») SAXO 1.0 / 1.1 / 1.4 / 1.5D / 1.6 VTL / VTR / VTS 16V (2000») XANTIA 1.6I / 1.8I / 1.9TD (2000») ZX 1.1 / 1.4 /8 1.6 AURA / 1.8I / 1.9D (»1998) 106 (1997») CLIO RN / RL...
EJE:D - SISTEMA:Girling/Colette - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:99.50 - ALTO:64.50 - ESPESOR:16.30 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
R12 (85»90) R18 (85»90) R4 S (85»90) R5 1.4 (85»90)
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:105.20 - ALTO:54.00 - ESPESOR:17.75 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
C15 (2000») SAXO 1.0 / 1.1 / 1.4 / 1.5D / 1.6 VTL / 16 VTR / 1.6 VTS 16V (2000») XANTIA 1.6I / 1.8I / 1.9 TD (2000») ZX 1.1 / 1.4 / 1.6 AURA / 1.8I / 1.9D (»1998) 106 (1997») 205 XS /...
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:105.20 - ALTO:54.00 - ESPESOR:17.75 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
C15 (2000») SAXO 1.0 / 1.1 / 1.4 / 1.5D / 1.6 VTL / 1.6 VTR / 1.6 VTS 16V (2000») XANTIA 1.6I / 1.8I / 1.9TD (2000») ZX 1.1 / 1.4 / 1.6 AURA / 1.8I / 1.9D (»1998) 106 (97») CLIO RN / RL...