SALIDAS:3 - ROSCAS:2: 10x1 / 1: 10x1.5 - OBSERVACION:-
BLAZER S10
EJE:T - MEDIDA:1RA - ESPESOR (mm):5.0 - 5.5 - 6.3 - SISTEMA:Bosch - MEDIDAS (mm):ø 279 x 65
BLAZER / S10 6 CILINDROS (1995») BLAZER 6 CILINDROS (1995») S10 6 CILINDROS (1995») RANGER (05»12) RANGER (05»12)
EJE:T - MEDIDA:2DA - ESPESOR (mm):6 - SISTEMA:Akebono - MEDIDAS (mm):ø 295 x 50.3
S10 (12»16) S10 (12»16) L200 TRITON (2008»)
EJE:T - MEDIDA:STD - ESPESOR (mm):4.5 - 5.0 - 5.8 - SISTEMA:Bosch - MEDIDAS (mm):ø 279 x 65
BLAZER / S10 6 CILINDROS (1995») BLAZER 6 CILINDROS (1995») S10 6 CILINDROS (1995») RANGER (05»12) RANGER (05»12)
EJE:T - MEDIDA:1RA - ESPESOR (mm):5.5 - SISTEMA:Akebono - MEDIDAS (mm):ø 295 x 50.3
S10 (12»16) S10 (12»16) L200 TRITON (2008»)
EJE:T - MEDIDA:2DA - ESPESOR (mm):5.5 - 6.0 - 6.8 - SISTEMA:Bosch - MEDIDAS (mm):ø 279 x 65
BLAZER / S10 6 CILINDROS (1995») BLAZER 6 CILINDROS (1995») S10 6 CILINDROS (1995») RANGER (05»12) RANGER (05»12)
EJE:T - MEDIDA:STD - ESPESOR (mm):5 - SISTEMA:Akebono - MEDIDAS (mm):ø 295 x 50.3
S10 (12»16) S10 (12»16) L200 TRITON (2008»)
EJE:T - MEDIDA:STD - ESPESOR (mm):5.2 - MEDIDAS (mm):ø 279 x 63.5
BLAZER (1995») S10 (1995») S10 / BLAZER (1995») F100 (1992»1998) F1000 (1992»1998) F1000 / F100 / F150 (1992»1998) F150 (1992»1998)
EJE:D/T - MEDIDA:STD - ESPESOR (mm):5 - MEDIDAS (mm):ø 279 x 63.5
BLAZER (1995») S10 (1995») S10 / BLAZER (1995») F100 (1992»1998) F1000 (1992»1998) F1000 / F100 / F150 (1992»1998) F150 (1992»1998) FAIRLANE
EJE:D/T - MEDIDA:2DA - ESPESOR (mm):6 - MEDIDAS (mm):ø 279 x 63.5
BLAZER (1995») S10 (1995») S10 / BLAZER (1995») F100 (1992»1998) F1000 (1992»1998) F1000 / F100 / F150 (1992»1998) F150 (1992»1998) FAIRLANE
EJE:T - MEDIDA:2DA - ESPESOR (mm):6.2 - MEDIDAS (mm):ø 279 x 63.5
BLAZER (1995») S10 (1995») S10 / BLAZER (1995») F100 (1992»1998) F1000 (1992»1998) F1000 / F100 / F150 (1992»1998) F150 (1992»1998)
EJE:D/T - MEDIDA:1RA - ESPESOR (mm):5.5 - MEDIDAS (mm):ø 279 x 63.5
BLAZER (1995») S10 (1995») S10 / BLAZER (1995») F100 (1992»1998) F1000 (1992»1998) F1000 / F100 / F150 (1992»1998) F150 (1992»1998) FAIRLANE
EJE:T - MEDIDA:1RA - ESPESOR (mm):5.7 - MEDIDAS (mm):ø 279 x 63.5
BLAZER (1995») S10 (1995») S10 / BLAZER (1995») F100 (1992»1998) F1000 (1992»1998) F1000 / F100 / F150 (1992»1998) F150 (1992»1998)
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1517 OH 1519 OH 2219
EJE:D - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519...
EJE:T - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1316 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:D - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 170 MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:D - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:737 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS OF 1313 LA / LK / LS OH 1313 LK / LS OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OH 1517 OH...
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDICAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
