Juego De 4 Bloques De Freno Delantero - Trasero
EJE:D / T - ESPESOR:12 - ANCHO:97 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:14 - EQ. DURBLOC:2320 - UN. X JGO.:4
608
EJE:D / T - ESPESOR:12 - ANCHO:97 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:14 - EQ. DURBLOC:2320 - UN. X JGO.:4
608
EJE:D/T - ESPESOR:11 - ANCHO:97 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:14 - EQ. DURBLOC:2320 - UN. X JGO.:4
608
EJE:D / T - ESPESOR:10 - ANCHO:97 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:14 - EQ. DURBLOC:2320 - UN. X JGO.:4
608
DIAM. ("):15/16 - DIAM. (mm):23.81 - EJE:D / T - POSICION:Der./Izq.
L608
DIAM. ("):7/8 - DIAM. (mm):22.22 - POSICION:Der./Izq.
L608
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:1: 12x1 - 1: 10x1 - OBSERVACION:Salida c/cono y Salida s/cono
608D (72»75)
608D (72»75)
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:3 - ROSCAS:12x1 - SISTEMA:Varga - OBSERVACION:-
L608 D
EJE:Tras. - LARGO (mm):340 - EQUIVALENCIA:303032 - CONEXION 1:RM 12x1 - CONEXION 2:RH 12x1 - Fresado
608 OMNIBUS 608 OMNIBUS UNIMOG
EJE:Del. - LARGO (mm):530 - EQUIVALENCIA:35938 - CONEXION 1:RH 12x1 - Fresado - CONEXION 2:RM 12x1
L608 D VARIOS
EJE:Tras. - LARGO (mm):540 - EQUIVALENCIA:34513 - CONEXION 1:RH 12x1 - Fresado - CONEXION 2:RM 12x1
L608 D
EJE:Del. - LARGO (mm):335 - EQUIVALENCIA:303030 - CONEXION 1:RH 12x1 - Fresado - CONEXION 2:RH 12x1 - Fresado
608 OMNIBUS 608 OMNIBUS UNIMOG
EJE:D - SISTEMA:VARGA - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:174.50 - ALTO:85.50 - ESPESOR:21.50 - ANCLAJE:- - SENSOR:con Sensor Desgaste
1114 6X2 (BR) (1994») 609 D (1991») 715 (92»94) L-711D (88»96) L-809 (88»96) L-811 (88»96) L-813 (1990») L-814 (88»96) / LO-814 (96»98) L-913 (1990») L-914 (90»95) / 914 (95»98)...
EJE:D - SISTEMA:Ate - EQUIVALENCIA:066 - POSICION:122 - LARGO:175.0 - ALTO:85.5 - ESPESOR:22.0 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
608 710 711
EJE:D - DISEÑO:V - A:304.0 - B:91.0 - C:118.0 - D:30.0 / 28.0 - AGUJEROS:6 - EQIVALENCIA:MG17020/BD4240
L609 (TODOS) L709 (TODOS) L710 (TODOS) L711 (TODOS)