SALIDAS:3 - ROSCAS:10x1 - OBSERVACION:-
C15
EJE:D / T - ESPESOR:12 - ANCHO:97 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:14 - EQ. DURBLOC:2320 - UN. X JGO.:4
608
EJE:D/T - ESPESOR:11 - ANCHO:97 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:14 - EQ. DURBLOC:2320 - UN. X JGO.:4
608
EJE:D / T - ESPESOR:10 - ANCHO:97 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:14 - EQ. DURBLOC:2320 - UN. X JGO.:4
608
DIAM. ("):- - DIAM. (mm):22.0 - EJE:T - POSICION:Der./Izq. - DIST. ANCLAJES:36 - DIAM. BASE:36 - CONEXION:10 x 1
C15 (1995») R12 (1981») R18 (1981»)
DIAM. ("):15/16 - DIAM. (mm):23.81 - EJE:D / T - POSICION:Der./Izq.
L608
DIAM. ("):7/8 - DIAM. (mm):22.22 - POSICION:Der./Izq.
L608
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:1: 12x1 - 1: 10x1 - OBSERVACION:Salida c/cono y Salida s/cono
608D (72»75)
608D (72»75)
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:3 - ROSCAS:12x1 - SISTEMA:Varga - OBSERVACION:-
L608 D
EJE:Tras. - LARGO (mm):340 - EQUIVALENCIA:303032 - CONEXION 1:RM 12x1 - CONEXION 2:RH 12x1 - Fresado
608 OMNIBUS 608 OMNIBUS UNIMOG
EJE:Del. - LARGO (mm):530 - EQUIVALENCIA:35938 - CONEXION 1:RH 12x1 - Fresado - CONEXION 2:RM 12x1
L608 D VARIOS
EJE:Tras. - LARGO (mm):540 - EQUIVALENCIA:34513 - CONEXION 1:RH 12x1 - Fresado - CONEXION 2:RM 12x1
L608 D
EJE:Del. - LARGO (mm):335 - EQUIVALENCIA:303030 - CONEXION 1:RH 12x1 - Fresado - CONEXION 2:RH 12x1 - Fresado
608 OMNIBUS 608 OMNIBUS UNIMOG
EJE:Del. - LARGO (mm):360 - EQUIVALENCIA:339592 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1 - Rs
C 15 205 (1992»)
EJE:Tras. (Izq.) - LARGO (mm):222 - EQUIVALENCIA:199292 - CONEXION 1:RH 10x1 - Rs - CONEXION 2:RH 10x1 - Rs
C 15 (1996») 306 (»1995) / 306 (1996»)
EJE:D - LARGO:90.10 - ALTO:63.20 - ESPESOR:17.50
C15 (1988») ZX GTI 106 (1997») 205 1.9 (1993»)
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:183.20 / 157.50 - ALTO:45.00 / 62.50 - ESPESOR:13.40 / 16.50 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
1600 D 4X4 (85»89) A10 (90»94) A14 (79»85) A20 (85»93) BONANZA (90»94) C10 (90»94) C14 (79»85) C15 (79»85) C20 (85»93) D10 (90»94) D14 (79»85) D15 (79»85) D20 (85»93) PICK UP...
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:105.20 - ALTO:54.00 - ESPESOR:17.75 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
C15 (2000») SAXO 1.0 / 1.1 / 1.4 / 1.5D / 1.6 VTL - VTS 16V (2000») XANTIA 1.6I / 1.8I / 1.9TD ZX 1.1 / 1.4 / 1.6 AURA / 1.8I / 1.9D (»1998) 106 (1997») 205 XS / XSI / JUNIOR / 1.9 CTI...
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:105.20 - ALTO:54.00 - ESPESOR:17.75 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
C15 (2000») SAXO 1.0 / 1.1 / 1.4 / 1.5D / 1.6 VTL / VTR / VTS 16V (2000») XANTIA 1.6I / 1.8I / 1.9TD (2000») ZX 1.1 / 1.4 /8 1.6 AURA / 1.8I / 1.9D (»1998) 106 (1997») CLIO RN / RL...
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:183.20 / 157.50 - ALTO:45.00 / 62.50 - ESPESOR:13.40 / 16.50 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
1600 D 4X4 (85»89) A10 (90»94) A14 (79»85) A20 (85»93) BONANZA (90»94) C10 (90»94) C14 (79»85) C15 (79»85) C20 (85»93) D10 (90»94) D14 (79»85) D15 (79»85) D20 (85»93) VERANEIO...
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:183.20 / 157.50 - ALTO:45.00 / 62.50 - ESPESOR:13.40 / 16.50 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
1600D 4X4 (85»89) A10 (90»94) A14 (79»85) A20 (85»93) BONANZA (90»94) C10 (90»94) C14 (79»85) C15 (79»85) C20 (85»93) D10 (90»94) D14 (79»85) D15 (79»85) D20 (85»93) VERANEIO...
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:105.20 - ALTO:54.00 - ESPESOR:17.75 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
C15 (2000») SAXO 1.0 / 1.1 / 1.4 / 1.5D / 1.6 VTL / 16 VTR / 1.6 VTS 16V (2000») XANTIA 1.6I / 1.8I / 1.9 TD (2000») ZX 1.1 / 1.4 / 1.6 AURA / 1.8I / 1.9D (»1998) 106 (1997») 205 XS /...
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:105.20 - ALTO:54.00 - ESPESOR:17.75 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
C15 (2000») SAXO 1.0 / 1.1 / 1.4 / 1.5D / 1.6 VTL / 1.6 VTR / 1.6 VTS 16V (2000») XANTIA 1.6I / 1.8I / 1.9TD (2000») ZX 1.1 / 1.4 / 1.6 AURA / 1.8I / 1.9D (»1998) 106 (97») CLIO RN / RL...
